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                              去鐵路局好還是去別的企業?即將畢業的同學請耐心讀完老學長的工作體驗

                              2019-05-30 10:25:23 山西中公國企
                              2019國企招聘
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                              本人非鐵路院校,去年畢業后到鐵路局,本科電氣,專業按相關性進行分配,故分到供電段,現在鐵路局,供電段,先粗淺的說一說回頭有空再細說。

                              首先鐵路工作的編制有兩種,都是正規編制,一種叫干部編制,一種叫工人編制,本科及以上定崗后屬于干部編制,但是15年開始,也就是我們這屆,為迎合改革,搞了個工人崗位上的干部,說白了叫干部編制,工人崗位,你懂得。研究生在我們鐵路局還好,直接定崗。

                              干部和工人比有什么優勢呢,其一干部編制晉升渠道相對比較通暢;其二,干部工資相對而言較工人高一點,實際上月薪是差不多的不過每月有干部考核,300-500,每季度有營業效益獎1800-2000左右,這個看個人表現。

                              但是,基層干部,一般是非常累的,但是大多不用干體力活。你需要處理的是各種臺賬,包保,值班,考核啥的,什么事兒都會扔給你,技術相關的不相關的都有,雖然這會讓你覺得很累,但是只要你踏踏實實,認真仔細的完成,相信你能從中收獲到足夠的養分助你成長。“不積跬步無以至千里”,“仰望星空,腳踏實地”。

                              至于有些學弟所說的干的都是與專業無關的事,我想基本上是想多了,我現在的感覺就是:大學里學的東西不夠用啊!

                              能不能學以致用,能不能學到東西在乎個人。

                              其實,本人在畢業之初也十分的迷惘,難以選擇,最終自己還是想去鐵路的,鐵路有一群不甘墮落的年輕人在這里奮斗不息。我們段有從工人崗位一直干到副段長的(副處級干部),也有一開始就是基層干部一直干到退休的,混日子的人到哪里都在混日子。

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